最近脖子哥在刷小红书的时候,发现了一篇有点热度的帖子。。
一位车主,遇上了 A 柱生锈的事,而且看起来还是锈到一扣就烂的那种程度。。。
这里先给不太清楚的朋友解释一下,除了车头的溃缩区之外,A 柱是汽车碰撞的时候驾驶员最后的一道车身防护。
如果 A 柱都撑不住,那下一个缓冲区那就是你的生辰八字了。
所以这位车主的 A 柱要是真锈穿成脆脆鲨,应该是不剩啥防护性能了。
加上 A 柱无论出啥事故都算是大事故车,会让本就不高的新能源二手价格雪上加霜,车主根本无法接受这样的质量问题,于是就将维权过程发上了小红书。
但是根据 4S 和厂家的说法,锈的是 A 柱外侧的蒙皮,里面的结构没事,并不算大事故车。
目前双方各执一词,谁也说服不了谁,进入了僵持阶段。
但脖子哥觉得这事吧,到底是 A 柱还是蒙皮的事,现在不好下判断,因为 A 柱生锈这事说实话,无论啥品牌,对于一台只有两年的车都比较离奇。
在没有进一步的消息之前,今天咱们就先聊聊汽车是怎么防锈的,直接从大伙最在意的漆面说起吧。
我们都知道,汽车生锈一般是因为金属裸露在空气之中产生了化学反应,为了防锈,厂商们会给金属部件套上一层又一层的防护,最常见的就是车漆。
工厂里汽车喷漆主要分为 “前处理——电泳——中涂——面漆” 几个步骤,一步步上漆将车腌制入味。
而防锈(防腐)最重要的就是电泳层,也就是我们常说的底漆。
在上底漆的过程中,厂家会将白车身一个个浸泡到充满涂料颗粒的电泳槽里,通过阴极电泳,让涂料均匀的沉积到车身表面,形成大概 20 微米厚的涂层,占到车漆厚度的 20% 左右。
那些工厂宣传片里一个个车壳子旋转着泡澡的场景,一般就是在电泳。
在这个过程中,由于全车都下去浸泡,基本能保证最简单的防锈性能。
然后除了电泳层之外,还有我们熟悉的色漆和清漆组成的面漆层。
面漆除了装饰性之外,其实也能起到防紫外线、防透水以及防刮花等保护性作用。
而这一层又一层的漆面保护,只有每一层你都划破了,最终才会露出里面的钢铁,最后才再慢慢反应生锈。
而针对平日行驶中更容易生锈的部位,厂商们一般也会做相应的加强。比如通过优化钣金之间的缝隙,可以让电泳层更加完整,延长寿命;减少点焊毛刺、清除焊渣等等手段也能降低后续电泳涂膜的难度。
当然,漆面再优化还是容易磕碰,这时候就该汽车基材登场了。
一般来说汽车制造会使用普通的冷轧钢板,但是为了防锈,可以给冷轧钢板镀上一层锌,更活泼的锌层会先于里面的铁反应,消耗自身来保护钢铁基材。
镀锌钢板微观截面。
车企用上镀锌钢板之后,一般能做到 3 年无锈蚀,10 年不锈穿。
只不过嘛,就是有点贵,根据长城汽车的数据,他们用的镀锌钢板锌层厚度为 7 微米,超出业界水平 40%,而成本则比普通钢板要高 18%。
当然,一山还比一山高,像 BBA 们不同的部件都会用不同的镀锌层,范围在 8-35 微米,真的就是一分钱一分货了。
除了镀锌钢板之外,还有另一个大伙都很熟悉的老朋友,就是铝合金。
铝合金直接就一劳永逸了,压根不会生锈。铝材在接触到氧气的时候,会自动生成一层氧化铝致密层,把空气和水分隔绝在外,耐腐蚀性一流。
再加上铝的重量比钢轻,能带来轻量化的优势,铝合金就成了高端车型极佳的板材。
不过这里得提一句,铝合金虽然优势不少,但是由于它的硬度无法媲美热成型钢,想用在 A、B 柱这种关键部位上还是有点难。
基本上平日里我们需要关注的防锈手段就那么多,还有就是像底盘这些不升起来看不到的地方,汽车厂商也会做相应的盐雾测试(耐腐蚀测试)。
一位曾经负责底盘的质量工程师告诉我,像会形变的垫片、弹簧这些就会采用电镀工艺,适合而需要承重的部件像传动轴、减速器外壳等他们就会用喷涂的方法,这些都是综合了成本以及耐久性之后的选择。
当然,财大气粗的话,什么铝合金下支臂,碳纤维传动轴也不是不行。。
ok,其实还有很多细致的防锈工艺,材料上有工程塑料、环氧树脂、橡胶件的防腐,涂料有颗粒、配方、厚度等等,全都是调参仙人。
整车的耐腐蚀测试相关的东西实在太多太多,一般都会在耐久性测试里面发现且一并解决。
你要说他们会明目张胆的偷工减料吗?应该不至于,毕竟打到现在能够活下来的车企,基本都经历过前十年中国汽车质量饱受诟病的阶段,自主品牌人人喊打的年代实在是太痛了。
当初江淮同悦因为漆面锈穿 “荣登” 央视 315 晚会,间接导致江汽民用车一蹶不振,即使后续改进了工艺,依然于事无补,信任丢了真的就没了。
况且现在国产车竞争这么激烈,各家都在盯着对手的漏洞,要是这样主动露出破绽,那不从牌桌上下去,也得元气大伤。
至于这茬到底是啥情况,咱们大可以等一个更正式的回应。毕竟要真是A柱锈了,想糊弄过去可没那么简单了。。。
本文来源:差评
精选推荐
热门出行排行榜
原创IP推荐
换一换网友评论
聚超值•精选
最新内容
新势力车企在科技炫酷中忽视安全,消费者警觉。小米SU7事故引发舆论危机,雷军承认重要性。市场理性化,中国智能汽车需回归安全本质。马叔指出营销泡沫褪去后只有把安全作为创新核心才可持续发展。法拉利CEO强调汽车是为驾驶而生的工具。消费者呼吁车企真诚对待,远离华而不实的炫技产品。
汽车安全性能 | 新势力造车2026款零跑C10上市,售价12.28万起,续航605km/1190km,800V快充、激光雷达全新升级。性价比杀手!产品逻辑明晰,科技领先。零跑体系化优势凸显,销量飙涨。CEO朱江明透露海外销量目标5-8万台。
零跑 | 量大实惠2025年上海车展,辅助驾驶市场竞争激烈。比亚迪推出L2+普及战略,华为发布高算力ADS 4 Ultra。卓驭展示Thor X实车demo,提升用户体验和安全性。供应商竞逐10 - 20万元区间订单,主流车企需求集中在少数Tier 1厂商手中。中国智驾公司向欧洲豪华品牌渗透,技术实力获认可。
智能化 | 辅助驾驶日本车企集体净利暴跌,本田跌24%、日产跌87%,丰田预计下滑35%。关税政策成主因,本田面临3000亿日元损失,裁员2万人。全球汽车制造商净利首次下降2%,马自达、斯巴鲁等均遭重创。唯有丰田表现坚挺,营收48.04万亿日元,净利4.77万亿日元。中国市场转型试炼场,电动化转型势在必行。
日本车企 |净利暴跌理想汽车掌门人李想亲自审批2万元预算,引发热议。历经融资困难,他坚持精打细算文化,注重安全投入。理想MEGA为改进A柱盲区不遗余力,成为新能源汽车市场领头羊。王兴支持下的理想,在节约管理费用率的同时实现扭亏为盈。这种抠与花并行之道或许正是其成功秘诀所在。
理想汽车 | 创业艰辛声优是什么意思hcv8jop2ns5r.cn | 释放是什么意思hcv8jop0ns3r.cn | 哟西哟西什么意思hcv7jop6ns9r.cn | 偷是什么生肖shenchushe.com | 头疼呕吐是什么原因hcv8jop8ns6r.cn |
创伤性湿肺是什么意思hcv7jop9ns2r.cn | 为什么同房会出血hcv8jop3ns7r.cn | 桂花是什么颜色hcv8jop6ns5r.cn | maybach是什么车hcv8jop6ns4r.cn | 炖肉放山楂起什么作用hcv9jop7ns9r.cn |
吃什么利尿最快yanzhenzixun.com | 1999年属兔的是什么命hcv8jop2ns0r.cn | eau是什么意思hcv9jop0ns3r.cn | 二聚体偏高是什么原因hcv7jop9ns7r.cn | 象牙有什么作用与功效hcv7jop4ns8r.cn |
说笑了是什么意思hcv8jop3ns8r.cn | 鱼不能和什么一起吃hcv8jop2ns2r.cn | 痤疮用什么药治最好效果最快hcv9jop1ns1r.cn | 在什么hcv9jop6ns1r.cn | 1月27号是什么星座hcv9jop0ns1r.cn |